Elektrifisering

Sammenlignet med tradisjonelle biler ligger hovedforskjellen mellom elektriske kjøretøy og tradisjonelle drivstoffbiler i nøkkelkomponenter som drivmotorer, hastighetskontrollere, strømbatterier og innebygde ladere.Bilmonterte batterier brukes hovedsakelig som energikilder, mens motorer fungerer som strømkilder for å drive kjøretøy.På grunn av det komplekse arbeidsmiljøet til biler krever elektriske kjøretøy et høyere nivå av elektronisering, derfor har PCB-er for biler ekstremt høye krav til pålitelighet.

Elektriske kjøretøy krever vanligvis forskjellige kretskort (PCB) for å kontrollere forskjellige systemer og funksjoner, inkludert:
Motor kontroll:brukes til å styre motorer for å gi jevn og rolig akselerasjon, dreiemoment og effektivitet.
Batterihåndtering:brukes til å administrere kjøretøyets batterisystem, inkludert overvåking av batterilading og -utlading for å sikre sikker og effektiv drift av batteriet.
Kraft elektroniske enheter:brukes til å konvertere energien som er lagret i batterier til den elektriske energien som kreves for å drive elektriske motorer.
Ladekontroll:brukes til å administrere ladingen av batterier, inkludert kontroll av ladehastigheten, overvåking av ladeprosessen og sikring av ladeprosessen.
Energiledelse:brukes til å styre energiflyten mellom batterier, elektriske motorer og andre systemer (som klimakontroll og underholdningssystemer).
Informasjons- og underholdningssystem:et informasjons- og underholdningssystem som brukes til å administrere kjøretøy, inkludert lydsystemer, navigasjonssystemer og i bilunderholdningssystemer.
Ekstern informasjonsbehandling:Et eksternt informasjonsbehandlingssystem for kjøretøy, inkludert kommunikasjonssystemer som GPS, Bluetooth og Wi Fi.